السيارات الكهربائية | دليل شامل وأهم المصطلحات المتعلقة بها

تعتبر السيارات الكهربائية بمثابة مستقبل في عالم السيارات، ويوجد بعض المصطلحات التقنية الخاصة بها ,وهي مصطلحات معناها وذلك لمعرفة مبدا عملها خاصةً أن انتشار السيارات الكهربائية أصبح كبير في الفترات الأخيرة، ومنها بعض المصطلحات التي بالفعل نعرف معناها والبعض الآخر لا نعرفه وسنتطرق إليه لمعرفته، حتى يتم مواكبة التطورات التي طرأت على السيارات الكهربائية ومصطلحاتها.
يوجد العديد من المصطلحات التقنية الخاصة بها ومنها ما يلي:
يعتمد عمل البطارية على بدء دوران المحرك في السيارات المعتمدة على محرك احتراق داخلي، وأيضًا زيادة مكيف الهواء والراديو بالتيار الكهربائي، حيث إن البطارية في السيارة ذات المحرك الكهربائي تعتبر خزان الوقود، بالإضافة إلى أنها تتركز على خلايا ليثيوم أيون كبديل لبطاريات الرصاص الحمضية التقليدية.
وتعتبر المدة التي يتم فيها شحن بطارية السيارة الكهربائية إلى حد اكتمال شحنها، ويتم الشحن بواسطة شبكة الطاقة المنزلية والتي في الأغلب تستمر حوالي 12 ساعة، ومن الممكن أن تقل هذه المدة عند الشحن السريع.
وتتم عن طريق مضاعفة الجهد (فولت)، وقوة التيار (الأمبير) ويتم بالتعبير عنها بوحدة كيلووات، مدة الشحن تعتمد على قدرة الشحن وسعة البطارية بالكيلووات ساعة، فمثلا إذا كانت سعة البطارية 44 كيلووات فإنها ستحتاج إلى حوالي ساعتين لشحنها بشكل كامل في محطة شحن بقدرة 22 كيلووات، بالإضافة إلى أنه يمكن الشحن باستخدام طاقة التيار المتردد.
وهي تتكون من وحدات لشحن السيارات الكهربائية في المنزل، ومن خلالها يتم تحويل التيار المتغير إلى تيار مستمر.
\حيث يمكن للمحرك الكهربائي أن يقوم باستدعاء جميع قواه على الفور، ويحتاج محرك الاحتراق الداخلي إلى عدد لفات معين لكي يتمكن من القيام بذلك، بالإضافة إلى أنه في الأنظمة الهجينة يمكن للمحرك الكهربائي تعزيز محرك الاحتراق أثناء التسارع، ويتم عن طريقه زيادة ديناميكية القيادة.
وهذا المصطلح يشير إلى مدى السير ببطارية مشحونة بالكامل، حتى يتم اجتياز مسار قيادة قياسي مع تشغيل الأنظمة العادية، فهي تقوم باستهلاك التيار مثل الضوء ومساحات الزجاج والاستخدام المتوسط لأنظمة التدفئة ومكيف الهواء.
يتم من خلال هذا النظام أن يقوم محرك الاحتراق الداخلي أو نظام خلية وقود بتوليد الطاقة الكهربائية حتى يتم عملية الدفع أو للقيام بشحن البطارية.
ويتم هذا عند استخدام المحرك الكهربائي في وضع الاندفاع الذاتي حتى يتم القيام بعملية الكبح، فإنه يقوم باستعادة الطاقة مرة ثانية والقيام بتخزينها في بطارية السيارة.
يتركز الهجين على محركين، محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يمكنه أن يقوم بدفع السيارة في الغالب وحده لبعض الوقت، وهذا ما جعله يسمي بالهجين الموازي، حيث إن الهجين يعتبر من أحد الأشكال الخاصة لأنظمة الدفع الهجين الموازي الذي يقوم بالاعتماد على بطارية كبيرة، وأيضًا مدى سير يقع بين 30 و100 كلم، وهذا يكون على عكس جميع الأنظمة الهجين الأخرى حيث إنه يمكن شحن البطارية من خلال المقبس الكهربائي العادي.
يعتبر التيار المتردد هو تيار كهربائي متغير الشدة والاتجاه، ووظيفته في السيارات الكهربائية أنه يقوم بتغيير التيار المتردد اتجاه الشحنة على فترات منتظمة، ولهذا فإنه يتم وصف نوع التيار الكهربائي الذي يأتي من الشبكة الكهربائية بأنه تيار متردد.
يوجد في السيارات الكهربائية نوعان للتيار الكهربائي، حيث تتوفر سيارات كهربائية بتيار متردد وسيارات بتيار مستمر، نوع التيار الكهربائي المستخدم فيها التيار المباشر أو المستمر وهو يعتبر نوع آخر من التيارات الكهربائية في السيارات ذات التدفق الاتجاهي الواحد، وهذا ما يجعلها مختلفة عن التيار المتردد.
هذا النظام يحافظ على تدفئة بطارية السيارة على درجة الحرارة المثلى للبطارية في السيارة ، و يستخدم هذا المصطلح في تلك السيارات ذات المحرك الكهربائي في المناخ الأكثر برودة حيث إن أداء السيارات الكهربائية يتأثر بشكل سلبي بالبرودة.
ويتم استخدام جهاز تعطيل الشحن الإلكتروني حتى يتم حماية الأفراد من التعرض لصدمة كهربائية أثناء الشحن، حيث إنه يقوم بتنظيم جهاز التواصل بين السيارة والشاحن ويوقف التيار الكهربائي عن المرور في الأوقات غير الآمنة، فتتعدد إيجابيات وسلبيات شراء سيارة كهربائية مستعملة، ولكن وجود جهاز تعطيل التيار الكهربائي عند الشحن يعتبر من الإيجابيات في أنظمة السلامة فيها الحديثة حتى يتم حماية الأفراد.
يعتبر نظام الشحن المشترك في السيارات الكهربائية نظامًا قياسيًا لكي يتم شحن السيارات الكهربائية، فهو يقوم باستخدام موصلات كومبو 1 وكومبو 2 لتوفير طاقة تصل إلى 350 كيلوواط.
وحدة المحرك ترمز إلى عزم الدوران والقوة الحصانية في السيارات الكهربائية التي يقوم بتوفيرها ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحادي السرعة وأيضا المحرك الكهربائي.
يتم صناعة بطارية السيارة الكهربائية من الليثيوم أيون، وهي من البطاريات القابلة لإعادة الشحن، حيث يتركز تشغيل السيارة الكهربائية عليها.
حيث إنه يتم استخدام المحول كأداة إلكترونية ليقوم بتحويل التيار المستمر إلى تيار متردد في السيارات الكهربائية أو العكس.
يتم استخدام شاحن مستوى 1 للسيارات الكهربائية في المنازل، ويعتبر شاحن منزلي للسيارات الكهربائية بقوة 120 فولت، وتمت تسميته بهذا الاسم نظراً لأن التيار القياسي في المنازل والمجمعات السكنية يبلغ 120 فولت.
يتم استخدام شاحن مستوى 2 للسيارات الكهربائية في محطات الشحن، ولكن من الممكن أن يتم تركيبه بالمنزل، والذي تبلغ قوته 208-240 فولت، ويمكن أن يتم للسيارة الكهربائية إضافة 12-80 ميلًا في الساعة وهذه السرعة تعد سرعة مناسبة وجيدة مقارنة بشحن مستوى رقم 1.
يشير مستوى 3 للشحن الكهربائي للشاحن السريع الذي يتم تواجده في محطات ونقاط الشحن العامة، والذي تبلغ قوته 400-900 فولت مكملاً إضافة 3-20 ميل في الدقيقة الواحدة إلى بطارية السيارة الكهربائية، وهذا المستوى من الشاحن السريع من مستوى 3 يحتوي على جهدًا كهربائيًا أعلى من مستوى 1 و2 لأنه يقوم باستخدام التيار المباشر.
وتعد عملية الكبح المتجدد هي أن السيارة الكهربائية لديها القابلية على شحن نفسها عند التوقف والتسارع الدائم عند القيادة.
ويعد من شاحن تسلا السريع من الشواحن التي تمت شهرتها بأنها من أكثر شواحن السيارات الكهربائية تطويرًا وسرعًة، وقد تم صدوره مع سيارة تسلا طراز إس، وتسلا طراز إكس من الشركة الأمريكية التي قامت بتصنيع سيارات تسلا.
ويعتبر نظام إدارة البطارية اللاسلكي هو المسؤول عن تنظيم عمل البطارية ويقوم أيضًا بمراقبة صحتها وأدائها في السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى أنه في بعض السيارات يقوم النظام بالاتصال مع حاسوب السيارة ليتم إرسال إشارات عند تعطل البطارية أو حدوث خلل فيها للسائق.
وفي ختام مقالنا هذا نكون قد عرضنا لكم أهم المصطلحات التقنية الحديثة الخاصة بالسيارات الكهربائية والمصطلحات المتعلقة بها.ولمعرفة المزيد ندعوكم لزيارتنا اعمال الشورى للسيارات لاختيار ما يناسبكم